2018年4月17日，国家生长改造委官网公布新闻称，汽车行业将分类型执行过渡期开放，2020年作废商用车外资股比限制。两年后的2020年，划分有现代商用车更名、斯堪尼亚如皋基地揭牌、奔腾卡车宣布国产，股比开放政策落地后，外资商用车深化中国市场战略照进现实。总体而言，外资商用车品牌的进入是中国改造开放大门越开越大的例证，更是各界看好中国商用车市场的真是写照。充实、公正的竞争必将引领全行业提升。
相对自力运营的现代商用车
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2019年9月23日，四川现代宣布韩国现代汽车将在2020年完成对原合资公司中方所持股权的收购，四川现代将成为汽车业股比开放政策颁布后首家外商独资商用车企业。2020年3月18日起，四川现代汽车有限公司（以下简称"四川现代"）更名为现代商用汽车（中国）有限公司（以下简称"现代商用车"）
依托在合资公司时期就已经建设的生产制造基地和导入的产物，现代商用车在独资公司正式更名成立时就已经完成了品牌、产物导入和生产线建设。
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